Difficile d'appréhender une sensation propre à chacun concernant la personnalisation. Cela devrait rester dans l'optique "les gouts et les couleurs ne se discutent pas" Néanmoins il convient de différencier toutes les catégories d'utilisateur avant de jeter la pierre.. Nous avons les puristes full o...

Rien c'était sous garantie

J'ai aussi eu le soucis de durite il y a une semaine (diagnostics online sur le forum)

Mais la perte de puissance peut aussi venir du fait que le moteur se mets en sécurité.

Tu arrives à passer les 3000tr/min facilement
Une légère perte de puissance ou c'est vraiment flagrant?

rassure toi moi j'ai eu la même alerte sur mon ODB je suis allé chez peugeot 4 fois...

La première fois FAP
2) électrovanne
3) faisceau électrique qui soi disant provoqué le défaut"
4) le turbo et là finalement ça marchait

hum..plusieurs solution d'après ce que je sais:

A vérifier le FAP, débimètre, turbo et sondes lambda

Pas faux comme dirait caradoc

Si c'est pas malheureux sur certaines vidéos l'état dans lequel ils mettent nos chères coupés

POUR LES 190CH c'est lui qui me la dit , je t'explique sa configue : 206 2L hdi quiksilver 90 de base / MOTEUR / Culasse modifié , calage soupape , ligne direct sur mesure inox gros diametre , turbo gt 25 de subaru impreza gt a 1,7 bar , gros echangeur forge en façade , admission boite cup la marqu...

En effet c'est bien ça durite commandé 25eur.

Merci à tous

Vais vérifier ça demain matin dès que j'aurai un peu plus de lumière parce que là avec la bougie...

Je rajoute un symptôme lorsque je stabilise la vitesse il y a des à coups léger..

@phr je pensais aussi à un coup du turbo..je vais vérifier demain..

Bonjour à tous. ;) Un petit exposé de mon problème j'ai un coupé 2,2l HDI totalisant 110mkm toutes les révisions ont étés faites. Aujourd'hui je remarque un bruit d'aspirateur à l'accélération (a partir 2500-3000tr/min) qui semble provenir de l'avant droit. -En même temps une grosse perte de puissan...

En effet c'est le cas malheureusement....

Il faut non seulement leur apprendre à traiter chaque voiture comme la leur mais aussi à traiter différemment une 205 d'une 607... Objection votre honneur à mes yeux il ne doit pas faire de différence.... Ca ne te ferait pas plaisir qu'on traite ton coupé à la va vite(avec tout ce que cela engage) ...

changement d'un moteur à cause d'un soucis sur une boite et revendre le tout en dessous de la cote... mwai je sais pas trop là j'aurais comme même eu des doutes